经济观察网 2026年3月4日，通用汽车宣布计划重组其美国二手车业务，终止长期运行的认证二手车项目，要求经销商将业务转移至CarBravo平台，以提升在线竞争力并覆盖多品牌车型。同日，《纽约时报》报道指出，美国汽车制造商如通用汽车面临电动化转型压力，若不能在电动汽车和自动驾驶领域赶上中国车企，可能被边缘化为小众燃油车生产商。2026年3月5日，通用汽车公告将于3月6日除权除息，每股派息0.18美元，派息日为3月19日。此外，2026年3月4日行业数据显示，合资车企销量分化加剧，上汽通用2月销量同比下滑11.9%，反映美系品牌在电动化转型中的市场压力。

股票近期走势截至2026年3月6日，通用汽车股价报74.51美元，近一周累计下跌7.64%，其中3月4日上涨1.73%，但3月5日因除权除息下跌3.05%，3月6日进一步下跌2.08%。同期汽车制造板块下跌1.83%，美股大盘指数道琼斯和纳斯达克分别下跌1.61%和1.12%，通用汽车表现弱于板块及大盘。

机构观点根据机构整合数据，2026年3月有29家机构对通用汽车发布观点，其中62%给予买入或增持评级，目标均价95.70美元，较当前价存在上行空间。中金公司1月报告指出，通用汽车2025年第四季度业绩符合预期，2026年指引略超预期，维持跑赢行业评级，但需关注关税成本及电动化转型挑战。

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