经济观察网 公司近期披露了EBS政策执行时间表、EMB技术进展、募投项目调整、摩托车ABS业务拓展、关联交易及高管变动等多方面信息。

行业政策现状
根据公司2026年4月15日的投资者电话会议，EBS（电子制动系统）强制安装政策对新认证和已认证车型设置了不同执行时间。2026年上半年为行业过渡期，主机厂处于库存消化和新车型认证切换阶段；预计2026年下半年，牵引车及挂车的配套需求将集中释放。法规明确要求，不存在ESC与EBS的替代选择。

产品研发进展
作为下一代商用车制动技术方向，电子机械制动（EMB）已完成冬季标定试验，并于2026年4月正式进入小批量试制阶段。这标志着公司在智能线控底盘领域的技术突破。

项目进展
公司募投项目“瑞立科密大湾区汽车智能电控系统研发智造总部”已延期至2028年6月。管理层在2026年4月的调研中解释，此举系根据市场需求变化进行的合理调整，当前IPO自有资金可支撑产能需求。

业务进展情况
摩托车液压ABS业务正快速渗透，公司除已合作春风动力、钱江摩托外，目前正在对接雅迪等电动两轮车头部企业。同时，公司通过国产替代、双芯片设计及“主供+辅供+备份”机制增强供应链韧性。

关联交易情况
2026年4月13日，公司董事会审议通过新增关联交易额度，2026年度日常关联交易预计总金额升至1.80亿元，涉及向关联方采购原材料、销售商品等。交易以市场价格定价，称系满足日常经营需要。

高管变动
2026年4月14日，非独立董事余锦瑞因工作安排辞职，董事会同时提名瞿昌贵为非独立董事候选人，该事项尚需股东会审议。这属于近期人事调整，可能影响董事会决策动态。

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