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    这本是一个收获的季节,现在所有人谈论最多的却是,冬天就要来了。

    三个月前,在盛夏的变奏中,我们已经预知中国经济的脚步势必放缓,然而很少有人会想到,调整会是以这样一种方式进行。

    在雷曼兄弟宣布破产之后,华尔街投行构建的大厦顷刻间就化为乌有,而危机尚未结束。即使美国政府抛出了8500亿美元的救市计划,即使新的救助行动已在酝酿中,还是没有人敢断言,危机将在何时见底,调整又可能持续多久。

    全世界对中国的乐观情绪也正在被新的现实打破。曾经的“脱钩”论看来还是太过乐观。中国经济不可能独立于世界之外。全球经济危机叠加中国经济下滑周期,前三季度中国经济增长率迅速下滑到9.9%,已经连续5个季度下降,这也可能预示着,过去30年中国以“人口红利”换来高速增长的发展模式就此走向终结。[全文]

 

    中国经济过热警报刚刚解除,经济过冷的警笛就被拉响。

    国际经济危机叠加中国经济下滑周期,中国经济下半年更是加速下滑,未来考虑到内需和外需会继续缩减,中国经济前景依然不乐观。[全文]

 

    应以财政为主应对全球危机

    在目前情形下,单纯依靠央行放松货币政策刺激经济增长是不可取的。应以财政政策为主,加大结构性战略调整措施,特别是将促进国内消费和提高经济质量作为重中之重。[全文]

    农村土地改革:漫长的路途

  有理由相信,农村土地使用权的明确和流转,以及农村土地使用权和城市土地使用权市场的统一将仍是一个漫长的过程[全文]

    挽救出口“断翼” 退税成良方

    现在中国的出口就好像希腊神话故事中的伊卡鲁斯(Icarus),他曾飞得很高,但太阳(外需)融化了他的翅膀,最后只能重重地摔回大地。[全文]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    随着全球经济下行,中国的经济增长已出现减缓迹象。全国规模以上工业增加值增长速度已由去年同期的18.5%降至今年的15.2%。尤其进入三季度以来,工业减速幅度呈明显扩大趋势。许多机构投资者对经济前景作出了悲观的预测,证券市场也在不断下跌中弥漫和加重着悲观情绪。尤其钢铁,航运,装备制造等行业日子变得越来越难过。[全文]

  

    钢铁业“杀价”过冬

    中钢协最新发布的统计报告显示,国内钢材市场价格呈现全面下跌走势,国内大中型钢铁企业纷纷调整经营策略,采取“限产保价”和“以销定产”的策略[全文]

    航运业跌向谷底

    告别了近乎疯狂的持续上涨,全球航运业正在快速跌入五年来的最低谷。运输需求的疲弱,加之大量运力的投放,让这个对宏观经济和全球贸易甚为敏感的周期性行业提前进入下跌通道,尤其是干散货航运市场更是以惊人的速度步入熊市[全文]

  装备制造业增速放缓

    三季度以来,中国装备制造业重组、整合事件频发。整合凸显的是,行业领头企业在面对需求增速下降和出口竞争愈发激烈的背景下,希望通过延伸产业链,调整和完善产品结构等方法,在竞争中提升议价能力并充当整个行业的整合者[全文] 

    越来越多的学者已经开始用“危机”这个词取代“风暴”、“海啸”和“动荡”,定性美国华尔街的意外事件。

    成也萧何,败也萧何。发端于金融行业的此次危机也让全球的金融链条变得千疮百孔。破坏已超过人们的想象。[全文]

 

  A股趋势性投资尚不具备

    当美国的投资者对巴菲特满怀狐疑继续面对美股的下跌现实的时候,A股投资者延续着近一年来的恐慌情绪,亦在苦苦追寻市场的底在何方[全文]

    债市:实火?虚火?

  愈演愈烈的金融危机将全球笼罩在衰退的阴霾中,从9月中旬到10月底的三次降息,使得没有人再怀疑刺激经济被放在了首位。于是,进入降息周期的政策面和资金趋向的保守联袂推高了中国债市[全文]

  美元反转?

    国际游资、养老金甚至包括一些政府的外汇储备开始逆流游向这场危机的发源地——美元资产[全文]

  大宗商品暴跌不止 谨慎空头或是机会

    据最新公布的数据显示,大宗商品全球基准路透-杰弗瑞商品指数(CRB)已经达到4年低位,较7月的历史高位下跌近45%。国际原油价格也由147.25美元/桶的高点腰斩甚至跌破70美元/桶,而铜价更是连续下挫跌至3年低点[全文]

 
   

 

 
 
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