经济观察网 记者 刘晓林 宝马汽车日前宣布，其在华合资公司华晨宝马第二工厂的投资将增至10亿欧元（93.081亿元人民币），即在原计划56亿元人民币投资基础上规模增加近2/3的投资。斥资近百亿元的华晨宝马沈阳铁西工厂，建成后将成为最为先进的世界级汽车工厂。

记者从华晨宝马相关人士处获悉，新增的30多亿元投资将用于增建新的冲压和喷漆车间，以及其他基础设施建设。其中，“建成后的喷漆车间将是全球最先进的。”

2009年，宝马集团和华晨汽车集团二期扩建项目正式签约，计划长期总投资超过50亿元人民币，用于产能扩张。

按照协议，该产能扩充计划包括两项内容，首先，华晨宝马将在沈阳大东区的现有工厂产能从原年产3万辆扩充至7.5万辆，并挖潜上升到10万辆。同时，在沈阳经济技术开发区开辟新厂区，进行建设投资，潜在总产能第一步将增加到年产10万辆。未来根据需要追加到30万辆。

2010年6月，位于沈阳市铁西区华晨宝马新工厂正式动工，计划2012年建成。建成后将投产宝马3系、加长5系和紧凑SUV车型X1。

记者了解到，对第二工厂的增资计划早已启动。20天前的上海车展上，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远就曾表示，随着中国汽车市场的发展，华晨宝马沈阳新工厂扩大了原计划的投资规模，而且设备也更加先进。

康思远表示，在新工厂的主厂区之外，还将新建一座发动机工厂，最终围绕新工厂形成一个布局合理的汽车大基地。

按照康思远“我们将在18个内完成工程建设，这在宝马的工厂建设史中近乎奇迹”的说法，新工厂最快将在明年年初建成投产。

据悉，追加投资后，华晨宝马新工厂的建设周期和产能规模都将维持原计划。

华晨宝马相关人士表示，对中国市场的长期看好是宝马追加新工厂投资的主要原因。

继2010年在华销量创下16.9万辆的新高之后，今年一季度，在中国市场整体增速放缓的情况下，宝马集团在中国的销量继续飙升，共卖出5.9万辆宝马和MINI品牌汽车，同比增幅高达71.2%。

同时，宝马集团的净利润达到了12亿欧元（约合17.8亿美元），相比于2010年同期的3.23亿欧元增长了近三倍。其中，中国豪车市场的需求高涨是主要的推动因素。

目前，中国是宝马在全球的第三大市场。