破解航运危机的基因代码(2)

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油轮运输市场：中国进口原油将继续增多

中国国际海运网CEO康树春称，油轮市场，特别是成品油轮的供需形势较散货、集装箱要好。

2008年1-10月份，全国原油产量同比增长2.21%，原油加工量同比增长5.6%，这表示国内原油生产与原油需求增速的差距进一步拉大，中国的原油进口依存度也已增加到55%，这同样意味着油轮运输市场需求的进一步增大。

此外，油轮行业还有2010年单壳油轮强制淘汰政策，以及海盗、储油等一些突发因素的影响，因此有专家预言，油轮运输行业可能是三大航运市场中最早复苏、有所表现的行业。

二、港口业：

　　港口业在金融海啸的冲击下难逃噩运。2008年11月份，我国港口吞吐量同比增幅近十年最低，我国规模以上港口生产主要指标大幅回落，集装箱吞吐量持续低迷，外贸铁矿石进口量首现负增长，内贸煤炭发运量继续出现负增长，长江、珠江内河运量增长幅度明显放缓，水运行业形势严峻。

　　被看作是外贸出口形势晴雨表的港口集装箱吞吐量，在传统圣诞货物出货旺季增长乏力，11月份仅完成1060万标箱，同比增长6%，增幅同比下降了6.7个百分点，环比回落了4个百分点。

　　张家港港务集团总经理赵建华说：“张家港港务集团10月、11月份货物吞吐量急剧下降，10月份货物吞吐量比9月份下降30%，11月份货物吞吐量比9月份下降50%。”

　　而南通港务集团同样形势不妙，该港生产量9月份比正常月份下降20%，10月份下降30%，11月份下降了40%。集装箱11月份比正常月份下降10%。南通港务集团总经理王卫国说：“受到冲击最大的是铁矿石，出现了港口吞吐量减少，库存急剧膨胀的现象”。

　　镇江港务集团同样也出现了港口生产量下降、货物压港严重的现象。该集团副总裁陈国平说，港口资金回收期在加长，资金链紧绷，新一轮的港口降价风波再起，港口经营遇到了前所未有的困难。

南通港口协会秘书长王述诗在接受中国国际海运网（http://www.shippingchina.com/）采访时指出：2008年港口航运业的不景气在几个方面都在逐步显现：第一，进口铁矿石9月之后都在逐步下降；第二，钢厂的铁矿石滞压在港口，受市场供需影响价格逐渐下滑。王述诗秘书长认为，这种影响还将不断扩大，多久才能过去，影响多大，尚无法预测。

三、造船业

有数据称，目前全球被取消的新船约为382艘，其中241艘是干散货船，中国船厂被取消的约占总量的一半，初步统计约197艘船，合计1966万载重吨。

而中国船舶工业协会会长张广钦否认了这一说法，他说中国船舶工业协会统计数据是，截至目前中国船舶企业的撤单总量约在100万载重吨左右，以今年前9个月来看，全国造船完工量1682万载重吨；手持船舶订单21084万载重吨，同比增长63%，目前撤单数可能占前9个月国内手持订单的千分之四。

不过，张广钦也承认，经历了5年上升后，中国造船业如今所面对的情况严峻。“现在国内两大船舶集团还没有遇到真正的撤单，大型地方民营企业情况也不错，可能中小企业问题多一些。”

熔盛重工董事长兼总裁陈强对记者说，一些中小型民营企业的散货船、集装箱船被撤的可能性会更大。

四、集装箱等相关产业

全球金融海啸已经席卷航运业，作为全球最大的集装箱制造商——中集集团也未能幸免。12月8日，中集集团发布停牌公告对“集装箱停产风波”进行了回应。中集称，2008年第四季度，由于全球金融海啸造成的中国外贸出口急剧下降，集装箱贸易量下滑，影响集装箱的新箱需求量。因此相对于以往年份，干货箱制造业务更早进入淡季，整个中国干货箱制造行业也基本处于停产和半停产状态。

据报道，中集干货集装箱部门的2.2万名员工，正放假在家，不过，中集仍在向这部分员工发放薪资，并且为一些员工提供了换岗培训。

病理报告：多重因素导致航运危机

航运市场目前是哀鸿遍野，那么航运危机是如何产生的呢？中国水运建设行业协会理事长、原水运司副司长李悟洲在接受中国国际海运网记者采访时剖析称：航运危机是多重因素导致的，第一，是金融危机波及，导致外贸量大幅度减少；第二，是我国内需减少。中国国际海运网（http://www.shippingchina.com/）顾问、大连海事大学世界经济研究所刘斌教授则认为，人民币升值也是导致航运危机的原因之一。而中国国际海运网CEO康树春更是语出惊人，他认为，“导致危机的根本原因是全球经济一体化。”

一、全球金融危机导致出口量减少：

中国水运建设行业协会理事长、原水运司副司长李悟洲接受中国国际海运网（http://www.shippingchina.com/）采访时认为，我国出口增速回落与美国经济因次级债增速减缓从而影响国内需求有很大关系。据统计，我国目前约36%的GDP为出口贡献，而美国市场占到我国出口市场份额的22%左右，因此美国需求的减弱对我国出口造成较大冲击，进而对依赖出口的我国港口和航运业产生不利影响。

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