经济观察网 据央视财经消息，记者采访发现，2026北京国际车展有一个非常明显的变化：以往“隐身”在整车背后的核心供应商们，从芯片到电池，从智能座舱到语音交互，他们第一次大规模地与车企同台亮相，北京车展实际上成了整个汽车产业链的“车链展”。 

在今年的北京国际车展上，理想汽车的创始人李想在推介完自家汽车品牌后，并没有一直待在展位上，而是选择来到供应商的展台前交朋友、谈合作。而像这样的洽谈在今年的北京国际车展上并非个例，汽车产业的核心供应商首次大规模入驻主展馆，与整车企业同台亮相。 

记者注意到，过去消费者买车关注的是品牌、动力、空间；而现在，越来越多观众围在供应商展台前，关注的则是最新的智慧驾驶体验。作为整车的前端，智慧驾驶的供应商们，也纷纷拿出最新技术和产品来到车展。 

总台央视记者 赵鹤：这两天逛展，我有一个最直观的感受：以前大家来看车，问得最多的是“这台车多少钱？”“百公里加速是多少？”但今年，我听到越来越多的人在问“这车用的是谁家的电池？”“它的智能座舱是哪家的方案？”当消费者开始像关心发动机一样关心电池品牌，像选择操作系统一样选择智能座舱，这就意味着，中国汽车的竞争，已经从整车产品的较量，升级为整条产业链、整个生态系统的竞合。从“藏在车里”到“站在台前”，这些核心供应商的自信亮相，背后是中国新能源汽车产业链整体实力的崛起。