自主创新大事记
导语:

>>1862年,长安汽车前身上海洋炮局在上海成立。

>>1957年,中国第一辆吉普车在长安下线。

>>1984年,中国第一辆微车在长安下线。

>>2006年6月,意大利都灵的长安欧洲设计中心正式注册成立,这是长安汽车第一家海外研发中心。

>>2006年9月,长安汽车第一款自主轿车奔奔下线。

>>2007年,国内首款量产混合动力车长安杰勋下线。

>>2008年,长安汽车日本设计中心在横滨正式挂牌。

>>2009年3月,经济型轿车长安悦翔上市。

>>2009年12月,长安汽车第一辆产业化纯电动轿车奔奔MINI下线。

>>2010年,长安汽车英国设计中心在诺丁汉正式成立,同时在北京、江西、哈尔滨成立研究院。

>>2010年10月,长安汽车在北京发布全新品牌战略和四大品牌新标识,对旗下自主品牌进行梳理与部署。

>>2011年1月,长安汽车美国研发中心在底特律正式成立,长安五国九地研发体系构架完成。

>>2011年10月,在法兰克福国际车展上,长安汽车作为中国唯一参展的车企,展示中国自主品牌的研发实力,全球首发逸动。

>>2011年11月,在广州车展上发布“BLUECORE”动力品牌,该系统集成涡轮增压、汽油缸内直喷、稀薄燃烧、双离合变速器和轻量化等高效节能技术,代表长安汽车在动力总成方面的研发成果。

>>2012年4月,北京国际车展上发布长安首款中高级轿车睿骋(REATON)、首款SUV车型 CS35。

相关文章

已有0人参与

网友评论(所发表点评仅代表网友个人观点,不代表经济观察网观点)

用户名: 快速登录