以创新驱动转型发展
导语:

过去的五年多来,尽管遭遇了史上罕见的全球金融危机、上游原材料市场的巨幅波动和下游市场的跌宕起伏,但是宝钢的发展,在体量和内涵上,都可以说是跨越式的。

2013年是宝钢新一轮发展规划实施的第一年,钢铁企业所处的环境可谓“极度深寒”,但是极寒之下,我们更要有所作为,主动迎接挑战。宝钢已经踏上了“二次创业”的新征程,宝钢钢铁强国的梦想依然,跻身世界钢铁第一方阵的目标依然。

未来,钢铁产能过剩的压力与结构性机会将长期并存,创新和软实力将成为行业最重要的竞争要素。宝钢最根本的对策是眼睛向内,深化改革和创新。目前,多元产业对主业依赖度还很高,独立发展能力还较弱;战略转型刚刚起步,许多措施有待落实;二次创业的布局已经全面铺开,但与深化改革、创新、攻坚克难的氛围还有不相适应等问题。

可以预见,以创新为驱动的转型发展,是国内钢铁行业唯一的突围之路。但在这条突围之路上,却横亘着三道需要全力突破的关隘。

第一道关隘是平衡发展模式。长期的粗犷式发展已使中国钢铁业在规模扩张方式、组织结构、产品结构、产业布局、资源供需等发展模式上失衡,制约了我国钢铁行业的健康发展,急需制度创新的支持。

第二道关隘是国际化发展。尽管中国钢铁企业占据全球最大的钢铁企业前10强半数以上份额,但包括宝钢在内的中国大型钢铁企业还没有一家称得上是“跨国公司”。中国钢铁业国际化羸弱的一个根本原因,就是缺乏驾驭国际市场运营的经验和能力。管理创新能力,必然是中国钢企走向国际化的一大支撑。

第三道关隘是资源环境困局。中国钢铁业要走向新生,资源与环境是一道很高的门槛,迈不过去必然被边缘化甚至被淘汰出局。中国钢铁业贡献了全球45%左右的产量,却鲜有影响世界钢铁业发展方向的突破性技术创新,这是中国钢铁业大而不强的典型症状。唯有技术创新,才是中国钢铁业发展摆脱资源和环境束缚的新支点。

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