（图片来源：全景视觉）

经济观察网 记者 种昂 2017年12月18日上午，潍柴集团举行了“收入突破2000亿暨2020-2030战略新闻发布会”。在这一会议上，潍柴集团董事长谭旭光宣布，截至12月18日，潍柴集团收入已经突破2000亿，预计全年收入将达到2200亿元，利润总额超过100亿元。这标志着潍柴正式跨入了国际化企业集团行列。

2017年，中国重卡市场爆发，整个行业迎来了空前的繁荣。而潍柴集团把握住这一契机，取得了历史的最佳业绩，使企业毫无悬念的进入了世界500强。2016年世界500强的门槛为209亿美元。

二十年前，潍柴集团只是一个年销售收入只有5.8亿元，欠息、欠税、欠费3亿元，员工6个月发不出工资的濒临破产的发动机企业；二十年后，潍柴已成为一个年复合增长率达到36%；业务涵盖动力总成、汽车业务、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融服务六大板块；市场化、高端化、国际化、多元化的企业集团。目前，潍柴海外收入占比超过40%，海外利润占30%以上，实现了国内外均衡发展，平滑经济周期性波动的影响。

这次发布会上，谭旭光还公布了潍集团的“2020-2030战略”。新战略包括“一个目标”“两个阶段”。其中，一个目标就是收入达到一千亿美元；“两个阶段”即到2020年潍柴传统业务要超越世界一流水平，到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展。打造受人尊敬的国际化强企，成为竞争力持续提升的世界500强公司。

为了实现2020-2030战略中，潍柴集团推出九项举措。其中包括：潍柴要打造成为智能物流整体解决方案的全球领导者；整合“林德液压+潍柴发动机”，打造液压动力总成系统；整合全球资源，加快突破氢燃料电池、固态氧化燃料电池、固态锂电池核心技术，实现工程化落地；到2020年，柴油机热效率从现在的46%提升到50%以上，趋近零排放标准。天然气发动机热效率从现在的39%提升到42.5%，力争达到45%。攻克一万千瓦海上动力核心技术，引领世界先进水平；重型汽车的智能驾驶技术要实现行业领先。陕汽重卡要进入全球前列；AT变速箱、AMT变速箱、电驱动桥要成为行业的主导配套产品；围绕向高端消费的转型升级，大力推进法拉帝游艇在全国沿海城市的消费落地；在山东潍坊率先建设数字化工厂，智能制造走在全国装备制造行业前列；营造卓越的创新生态，搭建高端人才聚集地。

2018年的5月8日，是习近平总书记视察潍柴十周年。当初，总书记视察潍柴时指示：“你们打造了民族品牌，为建设创新型国家做出了贡献。希望你们再接再厉，再创佳绩。”如今，在新时代下、在2000亿的新起点上，潍柴正创造着新的作为。