经济观察网 记者 种昂  “一家企业干主业都不挣钱，配上商业用地后，靠房地产挣了钱，核心竞争力一定是零。” 2019年11月3日，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴集团”）董事长谭旭光在第三届中国企业改革发展论坛上表示。

谭旭光介绍，20年前，潍柴作为一个老国企，完成市场化机制改革后，实现了扭亏为盈。20年间，潍柴业绩突飞猛进，达到了年复合利润增长率47%的水平。

“我是一个技术工人，一步步到今天，我的血里流着柴油。作为企业家，特别是一个优秀企业的优秀企业家，要掌控好这个企业，首先是产品战略。潍柴的发展过程中，始终围绕着发动机的升级变化。”谭旭光回忆。

目前，潍柴的产业链条很长，旗下拥有动力系统、智能物流、商用车、工程机械、豪华游艇和金融服务等六大业务板块。但在谭旭光看来，这些产品全都是沿着动力这一主轴进行的延伸，潍柴始终坚守着主业。

谭旭光讲，曾经有地方政府鼓动潍柴搞房地产，他不但没有理会，反而放言：“我要把发动机卖得比房地产还挣钱!”事实上，20年间，潍柴集团实现了年复合利润增长率47%的水平。

“我们这些人没什么办法，第一条就是抓住创新的牛鼻子。创新不光是科技创新，体制创新、制度创新、人才创新，这是一个体系。第二，对内，我们叫‘拧毛巾’：压成本、降费用，一笔一笔的计算。潍柴的利润是一点点挤出来的。”谭旭光表示，这20年他始终亲自抓这两头。

此外，在谭旭光看来，制造业要成就百年企业，必须要掌握战略，要认识到未来十年二十年你的产品是什么结构。

他介绍，二十年前，潍柴就斥资一千万元，邀请四大战略咨询公司之一的罗兰贝格帮助规划战略。正是因为当时罗兰贝格的建议，潍柴立即调整产品战略，从单一产品到全系列产品。“今天潍柴成为了全球所有的柴油发动机工厂的竞争对手。”