（图片来源：车企官方图）

经济观察网 记者 周菊 新型冠状病毒肺炎疫情导致汽车消费近乎停滞，这导致作为市场终端的经销商受到较大的运营压力。2月6日，东风日产官方表示，为缓解市场压力，东风日产推出“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，为经销商提供支持。

具体来看，“减负释压”是指东风日产将迅速启动返利补贴、贴息降息，帮助解决经销商目前普遍存在的金融财务困难；同时，东风日产调整考核机制，在一季度DBS（销售与市场情况的综合检查）考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，对经销商进行“政策松绑”。

“供给保障”方面，东风日产将针对疫情特殊时期的物流状况调整物流计划，优先确保疫情影响区域车源供应。“平台赋能”则是指东风日产在疫情蔓延下将完善线上业务体验，并将通过数字培训强化经销商线上平台业务开展能力。

东风日产对渠道的体系化管理，被认为是其在行业下行环境下稳健发展的基石。据悉，此次疫情发生后，东风日产立即展开了疫情对企业供应链、生产制造以及营销影响评估，快速调整生产、采购、营销节奏，并在第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决资金问题。

而从1月24日起，东风日产陆续向全国经销商发布《致经销商家人的一封信》、《关于下发东风日产2020年新春开工指引的通知》和《齐心协力抗疫情，众志成城一定赢——东风日产致全体经销商家人的一封信》，指引经销商开展工作。

疫情当前，有机构和专家预测，今年一季度的产销量将出现两位数跌幅，这给厂商和经销商的紧密协作提出了更加迫切的要求。目前，除东风日产外，东风风神外、沃尔沃、一汽奔腾、广汽传祺、东风日产、比亚迪等车企也陆续推出了给经销商减压的相关政策。

除对经销商的帮扶支持，东风日产针对消费者也推出了系列关怀措施。东风日产承诺将保障展厅工作人员、营业区域卫生安全，另外针对客户不方便出门的情况，东风日产开通官网、车巴巴、东风日产天猫、京东旗舰店等线上选车平台，并在部分城市专营店提供10公里内上门接送试驾服务。

2019年，东风日产全年终端销量实现1170278辆，同比增长0.3%，市场占有率有所提升。但疫情当前，在武汉襄阳市拥有一座工厂的东风日产或将受到部分影响，该工厂年产能18万辆，生产蓝鸟，楼兰、天籁等车型，不过其大部分产能在广州花都，另外在大连和郑州也有工厂布局。

对于各工厂具体的开工时间，日产汽车中国相关负责人在接受采访时表示，湖北地区工厂的复工时间尚不确定，要视疫情发展情况而定，其他工厂的开工时间则基本与当地的假期时长相配合，目前广东省的规定是各类企业复工时间不早于2月9日24时。东风日产表示，公司将在开工前做好员工健康的相关调研准备工作、制定假期和节后防疫要求，以保障员工的身体健康。