比利时列日机场卡班网络正在快速运转之中，这是一个覆盖了欧洲七国的货车网络，每周都有数百辆卡车，穿行在欧洲，把来自菜鸟包机和中欧班列的各类包裹注入到各国配送网络。在西班牙和法国，这张网络还承担了包裹在多个分拨中心之间的调拨运输。

疫情期间，这张网络运输的主要是防疫物资，欧洲疫情缓和后，大量来自中国的商品开始通过这一网络涌入欧洲市场。

每一件包裹背后，都是一家来自中国的中小电商商户，在疫情冲击下，他们迫切希望将自己的商品投向目标市场，而商户背后的又是无数的制造企业以及整张庞大的国内供应链网络，通过列日这个节点，这张网络得以与海外紧密的连接。

5月14日，中央首次提出“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”。 在企业家座谈会上，习总书记又强调，以国内大循环为主体，绝不是关起门来封闭运行，而是通过发挥内需潜力，使国内市场和国际市场更好联通，更好利用国际国内两个市场、两种资源，实现更加强劲可持续的发展。

在疫情影响下，原有的全球供应链出现大幅波动，大量中国中小贸易商开始寻找新的出口，而跨国物流基础设施和网络的建设也正在成为内外两大市场贯通的关键节点。

按照菜鸟方面提供的数据显示，其全球物流网络目前已经服务了超过十万面向欧美消费者的出口商家。通过建设海外ehub、固定包机航线，建立了覆盖全球200多个国家和地区的包裹网络。海外核心国家直邮中国平均时效在7天以内，中国出口西欧、俄罗斯十日达，通过海外仓部署实现欧洲三日达。

出口品牌解困

东莞的厨电品牌BioloMix正在经历疫情后的快速增长期，在众多出口商家受到冲击的时刻， BioloMix在今年一季度依然创下了同比增长超160%的佳绩。

BioloMix创始人曾长期从事B2B的跨境贸易。2017年在对市场进行仔细分析后，创始人决意转向跨境B2C贸易，开始在跨境电商平台速卖通上开设店铺，建设品牌。至2019年，BioloMix在速卖通上实现的销售额达到300万美元。

BioloMix80%的业务为外贸订单，其中欧洲国家的订单占据40%的收入来源。此前其在欧洲的合作仓效率低下，仓库基本是手工操作光从订单下单到发货就要耗费48小时，而遇到大促整个发货过程长达3-5天，物流成为这家企业出口的瓶颈。

因此，在今年4月，BioloMix开始入驻菜鸟波兰、西班牙仓实现了欧洲物流的全托管。欧洲消费者下单后，两个海外仓即安排向买家发货，物流时效至少提升了40%。更快的物流吸引了更多消费者下单，3个月来，店铺的转化率提高了17倍，在速卖通平台的月销量提升30%。

疫情后，随着国内供应链的恢复，大量中小出口企业迫不及待将自己的产品销往海外市场，国际物流的通畅是基础条件，类似菜鸟网络等具有国际物流运输能力的企业正在发挥关键作用。

深圳华强北的一位外贸商家反映，眼下外贸订单逐步回暖，但许多跨境物流依然中断，有的商家发货两三个月后，货物还积压在国内仓库。

7月14日，一架波音747全货机满载超百吨外贸商品，从中国香港起飞前往欧洲，这是菜鸟网络开设的第10条全新的洲际航线。在洲际航线外，目前菜鸟网络还在通过大量包机的形势解决中小出口商的燃眉之急，据悉菜鸟网络全年包机预计超过1200架次，近1300架次。同时，菜鸟还紧急升级扩容西班牙仓，接下来三个月菜鸟国际还将继续扩容或新增法国、波兰和比利时海外仓，为商家提供一件备货海外的全链路解决方案，全力支持中国商家出海，稳外贸促经济。

中小企业对于物流价格敏感，疫情后国际物流价格的上涨给相关企业带来了巨大压力，空运价格一度上涨5倍左右。为了助力稳外贸，菜鸟出口物流部已于6月下旬全面下调出口物流费用，欧洲部分重点国家线路降价接近30%，预计接下来一个月可为中小企业节省1.5亿元跨境运输费。

物流“新基建”联通内外循环

疫情下的国际贸易像是一个未来形势的缩影：一些传统B2B海外贸易商通路受阻，海外电商市场渗透率提升，以B2C出口贸易商展现了较强的韧性。可以预见，这些企业将在国际贸易中发挥更加重要的作用，但他们也迫切需要建设一整套可靠高效普惠的国际物流基础设施。

目前中国能够使用三张具有全球配送能力的物流网络：一张是万国邮联网络，由全世界国家邮政组成的，价格便宜，但速度较慢，无法实现位置追踪；第二张是以DHL、联邦快递为主的商业快递网络，虽然速度较快但价格也较贵，超出一般中小出口商户的承受范围；第三张即是阿里巴巴和菜鸟建立的跨境包裹网络，其速度较万国邮联更快，价格相比商业网络更低，同时技术投入赋予了网络可视化、智能化的特点，更符合中小出口企业的需求。

从上游梳理，菜鸟遍布全球的物流网络从国内揽收起，涉及国际干线网络、海外干线网络、海外配送网络以及整个网络背后的“智慧大脑”——通过“智慧大脑”，菜鸟可以优化国际线路，降低成本，为商户提供智能的决策服务。此外，这张网络的有效运转还涉及通关、航空资源、海外仓等多方面的能力和资源。以通关为例，目前菜鸟网络要面对上百个国家进行商品配送，但通过长期在全球供应链方面的积累，菜鸟可以做到秒级通关技术。

数据显示，菜鸟跨境包裹网络已经与UPS、FedEx和DHL比肩，成为全球四大国际快递网络之一，而按照菜鸟的计划，这一网络在三年后将继续把时效提升1倍，成为中小企业跨境贸易主通道。

物流成本的压缩和时效的提升，让中国制造的优势再次得到了体现。据悉，目前菜鸟已经着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施，并计划在未来9个月内新增1000架次出口包机，未来三年通过近200万平米海外仓为中小企业备货出海。