编辑 薛致以

12月30日，在2022年广州车展上，哪吒汽车携旗下全系车型登陆中国进出口商品交易会琶洲展馆。

在本次车展上，哪吒汽车重点解读了哪吒S这款战略车型在智能化与动力方面的优势。哪吒汽车工程研究院副院长刘业鹏表示，哪吒S是哪吒汽车基于全新山海平台打造的首款产品，全系标配高通骁龙8155芯片，这是全球首个7nm制程的芯片，CPU算力高达105K DMIPS，拥有极快的运行速度和数据处理速度，能为哪吒S智能座舱的显示带宽提供有力支持，支撑“一芯多屏”方案得以实现。

在智能驾驶层面，哪吒S拥有NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0两套全栈自研的智能驾驶辅助系统，其中NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统配备了包含2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头在内的20余项智能感知硬件，极具实用性。在感知硬件的加持下，哪吒S能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等高阶智能驾驶辅助功能，覆盖了高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

除此之外，哪吒S具有四音区语音控制功能，语音控制覆盖率超过99%，开机速度提升至4s，离线语音唤醒速度小于400毫秒。同时，哪吒S还拥有前双叉臂、后五连杆的悬架，行政级座椅、超大尺寸的全景隔热天幕、720°定制环绕音响等十大亮点的赋能。

电动用户出行，最担心的就是动力电池“罢工”或者对续航里程预估失误而造成的出行“趴窝”。哪吒S的增程系统为了给用户构建零焦虑的全场景用车，拥有纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动四种工作原理，可油可电的组合满足了用户在不同场景下的动力需求。

在此基础上，哪吒S的增程版拥有增程优先、纯电优先、极致纯电和前哨节能四种运行模式，带来了越领同级的310km纯电续航和1160km的综合工况续航。在极致纯电模式下，可以轻松满足用户一周的纯电出行，实现了用车场景最大化、用车成本最小化、出行半径最广化。

针对用户远距离出行需求，哪吒S增程版搭载了前哨节能模式，拥有基于人-车-路的智能“预测能量管理”功能，可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，进行动力智能分配，实现智能能效的最优控制。加上行业独创的智能卫士，当电量严重不足，或遇到极端低温、动力电池有异常等特殊场景，增程系统可以作为单独动力源工作，与前哨节能模式一起形成双重保障。

中国汽车新势力都经受着市场的考验。数据显示，在8个多月的时间里，哪吒汽车从“第一个10万辆”到“第二个10万辆”。截止到11月，哪吒汽车已累积交付144278台，实现了连续29个月同比增长。

哪吒汽车副总裁江峰在车展现场表示：“电动化时代，中国新能源汽车产业正在全方位重塑全球行业的竞争格局，哪吒汽车也有幸参与其中，成为今年第三季度全球纯电车型销量前10名中，唯一上榜的新势力品牌。预计到今年年底，哪吒汽车有望锁定新势力年度销量冠军，成为首个年销量突破15万辆的新势力企业。”