经济观察网 7月新能源汽车品牌自建快充桩榜单发布！广汽埃安凭借新增437根、总计14096支直流快充桩的成绩，再度位列车企自建第一，特斯拉以11611根排名第二、蔚来以11453根的数量紧随其后。在多方力量的共同推动下，新能源汽车的补能生态正逐步完善。

暑期出行高峰期间，全国高速公路车流激增，众多家庭选择电动出行的情况下，高速服务区“充电难”问题尤为突出。直面用户“充电一小时，排队N小时”的焦虑，广汽埃安、蔚来、理想等头部车企正在全国关键高速路线上积极布局，共同提升补能效率。以广汽埃安为例，其高速充电网络已悄然覆盖全国核心经济走廊，并延伸至中西部关键通道，构建起“6纵11横” 的充电网络格局。尤其在京沪高速等主干线，广汽埃安的充电站布局不仅密集（如京沪高速10个站点、许广高速8个站点），更率先建成了行业领先的640kW超充站，以“充电1秒，续航增加1.1公里”的实时反馈，将长途补能时间大幅压缩，有效缓解了用户的续航焦虑。同时，“换电为主+充电为辅”、“5C超充”网络等模式，与广汽埃安的快充网络形成有力协同。头部车企们以实际行动践行着“让补能点出现在用户需要的位置”这一服务理念，共同缓解远途充电难题。