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德国大众将以25亿美元收购日本铃木19.9%股份

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18:17
2009-12-09
王广艳

 

点评:   全球汽车行业似乎都特别喜欢“大”,似乎规模大了实力就更强,虽然通用、丰田的经验已经证明规模大了不一定实力就更强。一心想要占据全球第一车企宝座的大众,是否会走当年通用、丰田的老路,规模的扩张一定会带来效益的增长么?

 

经济观察网 实习记者 王广艳 据路透社报道,日本汽车制造商铃木集团于12月9号向东京证券交易所发布声明,大众集团已经决定以25亿美元的价格购买铃木集团19.9%的股份,该股份将会在明年1月正式交割。

报道称,大众汽车和铃木汽车表示,双方已经签署建立长久战略联盟的基础性协议,今天晚些时候将在东京联合召开新闻发布会。大众汽车首席执行官文德恩(Prof.Dr.Martin Winterkorn)和铃木汽车总裁铃木修(Osamu Suzuki)将出席此次发布会。

据悉,大众希望收购铃木的主要原因是希望能借助铃木在微型车领域的优势,开发生产廉价小型车。大众汽车首席执行官文德恩此前曾暗示,铃木的产品线与大众非常契合。

铃木是以小车著称全球的,旗下小车包括WagonR、Carry等品牌,大部分是在日本国内销售的,铃木让人称道的还有Swift系列后开车门小客车以及jimny小型SUV。另外由于铃木汽车在东南亚市场有一定的增长潜力和市场领先地位,尤其是印度市场,因此大众一直青睐铃木。今年11月,印度市场乘用车销量同比上涨了近61%,铃木集团在印度的下属公司马鲁蒂铃木占据了印度汽车市场一半的市场份额。

日本Advanced Research 执行总监分析道:“大众集团本次购买铃木集团20%的股份是想实施其印度扩张计划。印度市场目前被视为全球第二大炙手可热的车市。大众本次进军印度必然会对丰田印度公司造成很大的威胁。”

资料显示,大众去年全球销量约为625万辆,仅次于丰田和美国通用位居第三;铃木去年销量约为236万辆。如果此次合作能够实现,那么新的汽车集团年销量将达到861万辆,将与大众所瞄准的超越目标丰田并驾齐驱。

目前, 大众汽车在大张旗鼓地推行扩张战略。大众汽车公司7日曾发表声明说,该公司已支付39亿欧元完成对保时捷汽车公司49.9%股份的收购。 大众预计,一旦对保时捷的收购完成,公司将每年增加大约7亿欧元的营收。

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