丰田脱轨(4)

07:06

2010-02-05

王秋凤

“依然像最初那样提供激动人心的产品”，去年丰田大权回归丰田家族后，在系列召回事件发生前，新掌门人丰田章男的表态就表明，丰田已经意识到回归丰田成功基因的时候到来。

在丰田章男看来，销量、市场占有率等不应是丰田追求的数字，取而代之的是回归创业的原点。丰田需要的是在追求规模、成本控制、产品质量三者之间找到合理的平衡点。最有效的途径，仍然只有产品。

其实，当金融危机令丰田70年来首次亏损之时，丰田内部的危机意识就已经开始。据外电报道，在丰田章男担任社长一事被公开后，丰田汽车的部分高管认为，此前过于扩张战略下，丰田偏离了丰田汽车的原点，“效率与理念”的失衡使问题恶化。金融海啸只是揭开问题的外部原因。

于是，在丰田章男上任开始之后，即使鲜有接受采访，但其谨慎“收缩”的战略转换就被外界嗅到。在海外适当关闭工厂，尤其在2009年快速增长的中国汽车市场上，丰田更是显得过于保守。之前计划增加投资新建的长春工厂放缓，当年的排产计划不足，以致其中国两个合资企业的增长数字远没有其他车厂家漂亮。

不过，如果仔细研究丰田历史，你就会发现，谨小慎微，宁可错过高增长也不愿犯错的稳健增长，是这家公司成功的真正基因。也因此，过去70年，几乎每一次经济危机给丰田提供的都是发展的机会。

现在，“加速”的油门踏板或许将成为丰田及时刹车，加速回归造车本源的关键踏板。

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