给北京添“堵”的一块“硬骨头”，是政府部门和军队用车，将责任更多归咎于普通民众私车的增多，显然是有欠公道的。
想要缓解交通压力，交通管理部门就要明确自己的责任——是每天频繁的交通管制，还是想尽办法疏导交通？如果是后者，不妨先从管一管特权车，让民众享有平等的路权开始。
治理拥堵，是个系统工程，涉及了人、车、路等综合因素。用限制手段治理拥堵，治标难治本。
板子主要打在购车或准备购车的普通工薪阶层的屁股上，而对庞大的公车拥有群体，几乎毫无触动，不无“损权利奉权力”的嫌疑。
京藏公路的大堵车一方面暴露出我国高速公路运营管理的某些不足和弊端，但是本着求真务实的原则，我们也应反思其中是否有铁路部门失职的责任。
http://www.eeo.com.cn/observer/shelun/2010/11/24/187124.shtml
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