经济观察网 记者 张云 10月24日，保监会发布经审计的各保险公司交强险汇总数据。数据显示2013年1月1日至2013年12月31日，各经营交强险业务的保险公司共承保机动车1.47亿辆次，交强险保费收入1259亿元；赔付成本880亿元，增提未到期责任准备金53亿元，各项经营费用369亿元（含营业税71亿元，救助基金20亿元）。2013年，交强险承保亏损43亿元，投资收益45亿元，经营盈利2亿元。

作为中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，交强险发挥了强大的社会救助功能。2013年，交强险赔偿责任限额共计178287亿元，处理交通事故赔案2253万件，垫付抢救费用案件22万件，为道路交通事故受害人获得及时救治和赔偿提供有力保障。按照《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》要求，各保险公司足额提取和缴纳道路交通事故社会救助基金，2013年共提取救助基金20亿元（累计提取78亿元）。

虽然一直处于承保亏损的境遇，但是作为商业车险经营的敲门砖，外资保险也开始扩大在华交强险业务。2012年3月30日《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》，外资保险公司可申请开办交强险业务。2013年，我会批复同意美亚等5家外资保险公司开展交强险业务。截至目前，已经有利宝、富邦、中航安盟、国泰、美亚、三星、安联、中意、现代等9家外资保险公司获得交强险经营资格。