经济观察网 记者 王帅国 10月16日，岚图汽车在武汉举办首届岚图用户之夜，并发布了岚图全场景充电矩阵VOYAH POWER和岚图FREE首次OTA计划。

据了解，VOYAH POWER六位一体充电服务矩阵，涵盖专属私有桩充电、公共电桩充电、岚图网点充电、目的地充电、代客充电、便携式电枪充电等在内的六大充电场景，用户在岚图APP可实现全场景补能服务。

在公共充电方面，针对当前公桩充电存在的不兼容、不互通问题，岚图与国家电网、南方电网、特来电、星星充电和快电5家充电龙头企业合作，实现公共桩覆盖率超80%。用户只需通过岚图APP充电地图一个入口就可以查询和充电。

私充方面，岚图提供了7KW和11KW两款智能联网私充桩，实现全程充电安全监测和高效输出。据了解，岚图的专属桩随车赠送，可以远程启动和停止，通过APP预约充电。截至目前，岚图汽车专属桩加公共充电可覆盖用户95%以上的充电场景。

发布会上，岚图汽车CEO卢放呼吁用户充分利用预约功能错峰充电，降低用车成本同时，也响应国家能源调配的号召。

此外，岚图还打造了最省钱的充电服务，为用户提供每月800度的一年期免费充电权益，相比燃油车一年能省约两万元。

为确保用户实现高频场景充电覆盖，岚图正在加大网点充电桩的建设与布局。针对用户定制化诉求，岚图汽车通过大数据与云计算，筛选用户高频出行场景并建设充电桩。在充电服务上，岚图为用户预设了“代客充电”服务。同时，岚图还特别设计了功率为1.7kw，适用于普通民用插座的便携式充电枪，让用户应对紧急情况。

目前国内居高不下的车桩比（约3:1）已经成为阻碍新能源汽车普及的一大因素。在自建充电网点之外，车企还在不断呼吁国家加大补贴力度、打通公共充电站、私桩共享、建设换电站，寻找车辆充电中成本与效率之间的最优解。

今年5月，广汽埃安品牌推出汽车品牌私桩共享平台，旨在为新能源车主带来更便捷、更经济的充电选择，同时还能让个人桩主利用闲置时段增加收益，充分优化电网资源配置，提升充电配套设施利用率。

私桩共享为新能源汽车补能提供了一种新的思路，但也面临着居民小区难进、充电设施损坏赔偿等诸多现实问题。

广汽埃安还计划，2021年内建成超级充电站100个，私桩共享8000个，到2025年，在全国建成超级充电站2000个，私桩共享50000个，覆盖300个城市。

换电方面，蔚来汽车走在行业前沿。截至今年9月，蔚来汽车累计建设换电站517座，“电区房”（蔚来定义换电站3公里以内的住宅）覆盖率达36.01%，同比提升122.56%。9月底“车站比”（单座换电站平均服务用户数）下降至312，同比下降38.8%。

根据规划，蔚来2021年换电站建成目标总数由500座提升为700座以上；从2022年至2025年，在中国市场每年新增600座换电站；至2025年底，蔚来换电站全球总数将超4000座，“电区房”覆盖率达到90%。

与埃安、蔚来等“前辈”相比，年轻的岚图并没有发布充电站或换电站建设计划，从目前的情况来看，充分利用已有的公共充电网络或是岚图汽车选择的能源补给道路。

此外，为打造“可生长的智能电动SUV”，基于对约1500位用户使用体验的跟踪收集与反馈，岚图计划在年内完成FREE车型首次整车功能OTA，升级项目50项，内容包括K歌功能等8项新增功能和42项功能优化。

在功能优化方面，针对前期用户反馈较多的常用功能隐藏太深，此次OTA优化了驻车自动快捷操作，包括车机首页开启油箱盖和充电口盖、电池健康状态显示、三种动力模式切换等。后续岚图FREE将至少每季度进行一次OTA升级。

岚图汽车是东风集团旗下高端智能电动汽车品牌，自2021年8月8日启动交付以来，截至目前，已在全国为约1500位车主交付岚图FREE。

不过，与众多车企一样，岚图FREE的交付也将因缺芯等因素出现延后。对此，岚图汽车表示，公司推出了积分补偿政策：对于交车超期的用户，超期第1-15天每天补偿1000积分；自第16天起，每天补偿用户3000积分；第31天起，每天补偿5000积分，此前未能如期交付的用户也会收到统一补发积分。

在岚图用户之夜上，岚图汽车预告，第二款车型将于一个月后举办的广州车展正式亮相。