经济观察网 记者 周菊 近日，新造车企业哪吒汽车备受业内关注。一方面是因其销量再次冲进新造车企业前三名。另一方面则是其最新车型的发布。作为新造车企业阵营中从“腰部”升级到“头部”的存在，哪吒正在将新造车品牌的性价比之战引入深处。

最新公布的10月份销量数据显示，此前长期处于二线阵营的哪吒汽车交付量达8107辆，同比增长294%，跃居新造车企业销量第二名，超越蔚来和理想，仅次于小鹏汽车。这是自今年5月以来，哪吒第4次冲进新造车企业月度销量前三甲之列，展现出“黑马”之势。

11月3日，哪吒汽车旗下哪吒V Pro正式上市，新车共推出续航智趣版、长续航智享版两款车型，补贴后官方售价分别为7.69万元、8.09万元。哪吒V 是哪吒旗下的小一款型SUV，在去年11月上市，价格区间为5.99万-12.09万元，。哪吒V Pro则可看做是哪吒V 的升级车型，从价格看，哪吒V Pro填补了此前哪吒V中部的部分空白市场。

而对于外界来说，哪吒V Pro的上市从两方面值得关注。首先，作为起步价仅7万多的一款小型SUV，哪吒V Pro搭载了L2级智能辅助驾驶系统，配备高性能芯片以及多个高精度核心传感设备，这被认为是自动驾驶功能在产品上的进一步下沉。

据介绍，基于智能辅助驾驶系统，哪吒V Pro的全速ACC自适应巡航系统通过摄像头与毫米波雷达的组合应用，可实现0-120Km/h的全速域、高精度跟车，覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况，满足用户城市出行的大部分场景。

不同于蔚来、理想等产品在30万元以上的高端定位，哪吒汽车自成立以来就强调要做人民买得起的智能电动车。“我们坚信，基于饱和式的研发投入以及互联网科技的加持，10万元也能造出智能好车。”哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇在发布会上这样表示。

目前，在哪吒旗下有三款车，分别为哪吒N01、哪吒V和哪吒U。其中，哪吒N01定价在10万元以下，哪吒V也在10万元左右，哪吒U则定位稍高，定价在9.98万-17.98万元。不过，最新的信息显示，此前表示聚焦20万元以下市场的哪吒汽车，已设定了未来推出20万元以上的产品，参与更高级别的市场竞争的目标。

业内对哪吒V Pro的另一个关注点是：互联网公司360入主后哪吒汽车后，给这款车带来了哪些变化？今年10月18日，360公司发布公告称，拟以自有资金29亿元投资入股哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司，入资完成后其持股比例将达16.59%，成为合众新能源的第二大股东。

公开资料显示，哪吒汽车创立4年以来共经历了7轮融资，总融资金额约112.5亿元，与头部新造车企业相比，哪吒汽车的融资额度不算太高。实际上，从今年初开始，就有360入资哪吒汽车的消息不断传出，如今360的资金即将落地或将助推哪吒汽车的发展进程。

目前来看，360入资对哪吒汽车的改变已经部分体现在哪吒V Pro这款新产品上。据介绍，哪吒V Pro是全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车。360是国内知名的安全软件平台，而360安全卫士是其主要产品之一。

“360作为哪吒汽车的战略合作伙伴，将自身的技术、人才、资金和数字化思维、数字化基因赋能给哪吒汽车。”360集团创始人、董事长周鸿祎宣称，哪吒V Pro作为全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车，通过功能迭代，逐步实现360汽车安全大脑的系统性建设，让消费者在10万元内就可享受领先的智能体验。

数据显示，哪吒V自2020年11月上市以来，已累计交付超4万辆，官方数据显示，该车一二线城市的交付占比超过50%。今年1-10月，哪吒汽车累计交付达4.95万辆，同比增长398%。哪吒V已成为哪吒汽车的重要销量支柱。

而根据哪吒汽车的计划，未来基于其两个全新电动车平台（分别生产10万元以下以及10万-20万元产品），公司将推出多款不同级别车型，覆盖A0-B级主流市场，后续计划每年推出一款新车型。

值得注意的是，哪吒汽车在去年下半年宣布正式启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市。但张勇在今年7月接受经济观察网记者采访时表示公司“IPO时间或许有变”。彼时张勇指出，还会继续推进原有上市计划，同时也会考虑寻找更多的上市渠道，但目前还没有关于哪吒汽车IPO的进一步消息。