王国信

随着“1515计划”逐渐实施到位，福特在华销售规模持续扩大。

继去年销量大涨之后，今年一季度长安福特同比增长52%。去年进入中国市场的新车都取得了较好的成绩。

新产品的受欢迎使得长安福特的信心大增。近日，长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟在接受经济观察报记者采访时表示，鉴于“1515计划”实施效果超预期，长安福特将把此前定下的进入中国车企销量规模前四的目标进行提升，修改为进入行业前三。

2011年长安福特提出“1515计划”之后，曾表示长安福特在中国要进入车企前四。而实际上，福特进入中国建立合资公司的初期，最初的目标就是进入前三，但是随着福特全球陷入困境，该目标也随之逐渐淡化成为历史。

马瑞麟并没有透露实现该目标的具体时间点，但其表示，长安福特已经在为这个目标酝酿新的准备工作。这些工作包括，新产能扩张计划、新产品引入计划，以及在品牌和渠道上的安排，这些将会为 2015年“1515”计划实施到期后的长安福特提供新的增长动力。

按照“1515计划”，福特计划在2015年向中国引入15款新车和20款全新发动机和变速器。过去的两年间，长安福特国产了新福克斯、翼搏、翼虎、新蒙迪欧。在今年车展上，第5款新车福睿斯(Escort)进行了首发，按照计划，该车将在年底上市，明年长安福特还将安排一款新车国车。

不过，在“1515”计划内，由于产品快速引进和产量急剧提升，长安福特的产能和售后服务以及销售网络建设都承载着巨大压力。目前长安福特正全力进行配套建设，以赶上前方销售的快速提升速度。

未来，福特面临的是问题是，福特的品牌仍然还比较模糊，品牌号召力还有待提升。

专访

经济观察报：长安福特后续还有哪些新产品？

马瑞麟：过去这两年当中，我们陆续向中国引进了翼搏、翼虎、新嘉年华、新蒙迪欧、福克斯ST、嘉年华ST。今后Mustang将会投放到中国，这是一个绝佳的机会。此外，福特这次车展再次传达一个愿景——我们要做强SUV。另外，专门为中国设计的福睿斯将会帮助我们维持快速增长。

经济观察报：请介绍一下福特在华目前的产能分布以及未来新产品的生产安排。

马瑞麟：在今年年底的时候，重庆三工厂将投产，福睿斯就在该工厂生产。重庆工厂今后生产福克斯、福睿斯、翼搏、翼虎、蒙迪欧，重庆是长安福特在中国的生产中心。与此同时，我们的杭州工厂将会在2015年的时候正式投产，该工厂会投产哪一辆车，现在还是一个秘密。

经济观察报：长安福特目前在中国发展的非常好，但基本是靠大量的新产品推动，您觉得这是一种可持续的发展吗？未来福特的增长点怎么创造？

马瑞麟：我们现在工作的重中之重还是之前确定的新产品投放、产能扩张等一系列举措，确保先期计划能够成功。我预先透露一个信息，未来我们的目标是要进入进军中国车企的前三。

为此，除了继续扩大产能，我们还要采取更为创新的举措。当然，最重要的是我们要专注于提供中国消费者想要的产品。只要我们能满足中国消费者的需求，我们就一定能更成功。