- “寡合”的戴姆勒 | 3月19日 13:48
- 戴姆勒本质上是家以技术见长、工程师文化为主的公司，其对于技术、品质要求很高，让合作伙伴很难理解和遵从。
曲高和寡让戴姆勒越来越不
- 3·15再说汽车服务 | 3月12日 15:50
- 又是一年3·15。中国汽车应该以丰田为鉴，避免出现注重发展速度而忽视质量和服务的现象。
第一，销量快速增长凸显了服务能力不足。第二，
- “市场换技术”二年级 | 3月5日 11:24
- 王传福的比亚迪要与戴姆勒合资打造一个全新的电动车品牌，而李书福的吉利则在忙着收购Volvo，“二福”在让中国车坛震惊的同时，也将中国汽
- 虎年汽车数字门槛 | 2月26日 14:04
- 虎年里，以1300万辆年产量为基石的中国汽车，将跨过N多之前想都不敢想的门槛，而实现数量级的提升。
在虎年，至少会有几方面变化：在销
- 奥迪再出发 | 1月29日 13:04
- 在实现了年销15.7万辆的辉煌业绩后，奥迪上周提出了更为宏伟的目标。老牌豪华车品牌奔驰、宝马、奥迪三家德系豪华车的中国之争，是场皆大欢
- 汽车厂商谁赚钱 | 1月22日 16:31
- 本期话题为“汽车厂商谁赚钱”。2009年汽车上市公司的表现到底如何？2010年会有哪些汽车公司上市？如此火爆的2009年结束之后，厂家和经销商
- 五星吉利与廉价丰田 | 1月15日 15:14
- 五星的熊猫与廉价的丰田小车，看似没有关系，但其实是围城内外的两端：一个拼命想提升品牌与品质，进而提升售价；一个则在努力放下身段，占
- 东风标致的错位理论 | 1月8日 12:05
- 让东风标致苦苦等待多年的第二轮发力期即将开始。1月25日，东风标致408就将在国内正式亮相。
开发408的初衷很简单，东风标致在销量最大
- 宝马新开始 | 12月18日 15:15
- 年销过9万辆、同比增长37%，带着一串优异的数字，宝马大中华区总裁史登科开始了一项更为艰巨的工作——在中国重塑宝马品牌形象。
宝马要
- 谁会是下一个上海通用 | 12月11日 16:19
- 上周，通用将所持上海通用1%股权转让给上汽的消息在业内引起了轩然大波。很多人将其视为中国车企赎回合资企业控股权的一个信号。
上汽此
- 新长安如何“百年好合” | 11月13日 15:30
- 这是一场典型的中国式婚姻。双方门当户对，“家长”是有着军工背景的央企；“证婚人”是身份显赫的政府部门，“女方”的嫁妆达到170亿元，
- 从赛欧到新赛欧 | 11月6日 11:53
- 赛欧需要重生才能再次上路——明年初，新赛欧将会正式上市。与8年前一样，这次上海通用仍想树立行业标杆，传承其创新精神。
新赛欧的
- 吉利沃尔沃"天仙配" | 10月30日 16:26
- 交易尚未水落石出，吉利为什么会先发出声明？
- 高速前行的中国车市明年恐减速 | 10月16日 13:17
- 高速前行的中国车市明年恐减速，投资热中出现杂音。
- 北汽曲线入主萨博：太需要一次成功的海外并购 | 9月11日 13:43
- 萨博业务能在多大程度上帮助北汽控股现有业务？
