汽车行业的“新四化”不断改变着人们对于智能汽车的定位，在“红衣教主”、360集团董事长周鸿祎看来，智能汽车是四个轮子加一部超级手机；在百度创始人李彦宏看来，未来汽车就是机器人。然而，在华人运通高合汽车创始人、董事长兼首席执行官丁磊眼中，智能汽车将是一个拥有感情的数字生命体。

11月6日，中国定位最高的智能电动车品牌高合汽车发布了旗下第二款旗舰车型——高合 HiPhiZ量产定型车。这款车同时也是全球首款具有数字生命特征的Digital GT。

作为拥有强大科技基因的新造车公司，高合汽车有着与其他造车新势力不一样的定位。相比于它们将中国品牌汽车价位从十几万拉升至三四十万，高合汽车则直接跃升至八十万的级别。并于短期内在这一价位区间取得了良好的市场反馈，单月销售超过保时捷Taycan。

如今，随着高合汽车旗下第二款旗舰车型量产定型车的对外发布，外界对这家新公司的好奇心也越来越强，高合汽车的背景是什么？作为一个新玩家它凭什么重新定义智能汽车？这些疑问像迷雾一般笼罩在大家周围。

强大的科技基因

在众多新造车企业中，有人带着互联网基因闯入汽车圈，有人跳出传统车企自己造车。但像丁磊这样自带强大汽车科技基因的“非典型”物理学家，行业里找不出第二个。

资料显示，丁磊曾任上汽集团副总裁、上海通用总经理，参与创建上海通用汽车，并建立上海通用/泛亚汽车技术中心。在长期扎根传统车企的时间中，丁磊练就了扎实的造车功力。

随后，丁磊又在著名的上海张江国家级高科技园区与中国改革开放的最前沿——浦东新区的“科技大染缸”中浸润多年。以至于在创办高合汽车时，其已经成为中国汽车行业的领军人物，并在在整车全产业链、新能源、智能网联、互联网共享经济、国际合作及跨国并购等关键业务领域拥有深厚的产业积淀。这些积淀也给高合汽车打上了显眼的科技标签。

成立于2017年12月的华人运通，相比于大多数国内造车新势力来说“出生”晚了两三年，但定位高出众人一大截。在其专注于未来出行体验的创新型科技公司的定位中，“未来”“创新”与“科技”成为公司的三大关键词。

其中，“未来”代表着华人运通是一家眼光长远的企业，这一点在其极具未来感的产品上体现的淋漓尽致；“创新”则意味着先进与源源不断的动力，在高速发展的现代社会，创新已经成为每一个个体生存的重要原则，谁能持续创新，谁才能在激烈的竞争环境中生存下去；“科技”是智能的代表，在互联网时代，无论是手表、手机，还是家电、汽车，都在朝着智能的方向快速演进，在这一过程中，科技基因则是一个至关重要的因素。

在公司清晰的定位中，华人运通也迅速找到了属于自己的道路。2018年10月，华人运通正式发布智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”战略，即以研发创新的智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，进一步布局智捷交通，并以此为入口助力智慧城市的构建，进而实现改变人类未来出行的愿景。

以智能汽车为切口，助力我国发展智慧交通与智慧城市，从此成为华人运通努力奋斗的目标。为此，华人运通将产品开发理念定为：场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值。

在场景定义设计的理念指引下，高合汽车以未来的智慧交通与城市为前提，让车辆外观与内部设计上极具未来科技感。例如在刚刚发布的HiPhi Z量产定型车身上，其数字机甲外观，将设计与功能性完美结合，硬朗锐利的线条，带来科幻未来的造型。

软件定义汽车在近两年已经成为汽车业界的重要共识。在行业人士看来，在不断追求智能化的时代，软件的作用已经越发重要。未来，掌握强大的软件技术，对于一家车企来说其重要性不言而喻。

共创定义价值则体现了高合汽车作为新造车品牌的强烈的用户服务思维。与用户共创汽车，也已经成为越来越多车企的选择。增强用户的参与度，即有利于提高用户对企业的认同感，又有利于企业直接了解用户需求，从需求出发打造出更具有市场生命力的产品。

源于未来感创新型科技公司的定位，HiPhi X与HiPhi Z不断用创新的科技颠覆现有传统。在HiPhi X身上，消费者体验到了颠覆性的车灯系统与开门方式，其搭载的可进化自定义数字灯光系统，包括采用了具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新兴技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。

此外，对开门搭配高合展翼门，以及全面无门把手设计与全门电控电动等技术也让HiPhi X拥有无与伦比的高级感。

从HiPhi X到HiPhi Z，高合创造出颠覆性的人机交互方式。其原理来自于伟大的物理学家爱因斯坦关于时空的探讨。基于数字生命的理念，高合汽车将数字灵魂注入机器，其终极目标是创造真正永生的智慧数字生命体。

持续颠覆传统

相比于行业内更加广为人知的一些造车新势力，高合汽车没有绚丽夺目的PPT、更没有几年内超越某某品牌的响亮口号。它所拥有的是用扎实的造车能力。

从2018年初HiPhi X项目正式立项到2021年5月开启交付，高合汽车只用了3年多时间。在这期间，其先后与博世、陶氏、微软、大陆等世界著名企业在零部件、材料、算法等领域展开深度合作。

同时，高合汽车在发展过程中还不断吸纳各领域高端人才，其中不乏出身传统汽车大厂管理者、互联网行业资深人士与人工智能研究机构精英等。

2021年5月，华人运通高合汽车正式开启HiPhi X全国车主交付。仅仅5个月之后，在9月50万以上豪华电动车月销榜上，高合汽车HiPhi X以641台的成绩，超越保时捷Taycan登顶第一。

相比于保时捷Taycan等传统豪华品牌打造的高端电动汽车，HiPhi X的一大优势就是敢于以颠覆性的思维，将大量“黑科技”融到产品中，勇于持续将概念车完整实现成为量产车，敢于持续创造与众不同的全新行业物种，而这正是高合汽车与其他品牌最大的不同之处，也是其最大的优势所在。

在硬核产品之外，高合汽车在服务网络、充电设施等方面的快速建设，也体现出高合汽车作为用户型企业对用户服务上的诚意。

据了解，在服务网络建设方面，截至目前高合汽车已在全国18个核心城市布局35家高合体验店HiPhi Hub，在全国28个城市布局服务网点达65家，包括交付中心、旗舰服务中心、城市服务中心及授权钣喷中心等。按照计划，高合汽车预计今年年底高合体验店HiPhi Hub、交付和服务网点将达到120家。

在基础设施建设方面，高合充电服务网络HiPhi Energy除为车主提供智能交互高合家用充电桩，以及加速高合品牌自有快充网络的建设外，还与国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等全国顶级充电伙伴实现在公共充电桩上的深度合作，年底全国充电网络将增至23万根充电桩，覆盖500多个城市及主要高速路网，涵盖用户出行中的核心充电场景。

11月6日，高合汽车发布第二款旗舰车型——HiPhi Z 量产定型车。作为全新行业物种，HiPhi Z 将20年后的未来科技带至现在。

据悉，高合HiPhi Z的95%量产内容已锁定，将于明年4月北京车展期间亮相并开启预订，2022 年内实现量产交付，高合HiPhi Z量产车将实现其量产定型车95%以上的内容，高合汽车将再次向世人证明其把概念车完整实现为量产车的创新能力。

凭借豪华双旗舰战略，未来，高合汽车也将进一步夯实第一豪华阵营的品牌定位，并逐步渗透到其他细分市场。在颠覆传统的理念指引下，高合汽车将在重新定义汽车道路上越走越远，成为持续引领中国汽车市场中的“关键人物”。

文/薛致以