迈腾 冲入蓝海打造原汁原味的紧凑型B级车

一汽-大众旗下大众品牌的首款紧凑型B级车迈腾凭借长4765mm宽1820mm高1472mm的外形尺寸以及2709mm的轴距将成为2007年中国市场上最受期待的“紧凑型B级车”之一。

和速腾相仿，迈腾的市场明确定位在讲求新潮、追求激情驾驶的年轻群体，一汽-大众将凭借德国车一贯的口碑和原汁原味的德国风范以及紧凑型B级轿车的特殊定位把迈腾大造成今年新车市场的一匹黑马，并且依靠“紧凑型B级车”这片蓝海对A级车型成巨大的压力。

数据比较后我们可以看出，相比雅阁2738mm、凯美瑞2775mm、宝马新3系2760mm，PASSAT领驭2803mm的轴距，迈腾仅仅2709mm的轴距并不占优势，甚至比A级车平台上开发的雪铁龙凯旋轴距还要短。因此，面对强手如林的B级车对手，迈腾巧妙的将目标瞄准了A级车的市场区间，因为与这些对手相比，迈腾的空间要明显更具优势，这就形成了迈腾的“蓝海区域”——介于B级车和A级车之间的“紧凑型B级车的概念”。这一讨巧的做法与东风日产轩逸非常相似，将成为迈腾强势打压A级车的杀手锏。

迈腾在外形不变的情况下，继续采用了在中国市场得到长时间检验的最大功率为85kw

的2.0汽油发动机和大众新款TFSI的 1.8T发动机，两款发动机性能相差较大，将通过价格杠杆满足不同层次私人用户的需求。采用2.0发动机的车型与现有的大众速腾、途安等A级车在动力性上接近，足够满足基础用户的基本需求。而迈腾首次采用的TFSI 1.8T发动机是大众集团最新研发成果，较之大众现有的1.8T发动机最大功率提高了8kw,动力性能有所提高，燃油经济性进一步加强，同时该款发动机也装备在上海大众即将投产的斯柯达明锐上。

迈腾首次公开参展是在2006年底的北京车展，而相距仅半年时间后再次亮相，迈腾不会有更多的新鲜感。但由于距离迈腾上市越来越近，因此本届车展上，人们对迈腾的关注将更多的在价格上，种种迹象表明，迈腾的定价将介于主流B级车与A级车之间，以形成一片独特的“蓝海区域”。

明锐 上海大众斯柯达品牌的第一发炮弹

明锐（Octavia）作为百年品牌斯柯达在国内投产的第一款车型，自去年北京车展在国内首次亮相后就一直备受瞩目。据悉，上海大众斯柯达将在上海车展上展出的明锐将和一汽-大众迈腾一样装备最新的1.8TFSI和2.0L的全系列车型并有可能公布售价，因此明锐肯定将成为大众展台的重要焦点。

据悉，明锐的动力配备将和迈腾采用同样的1.8TFSI和2.0系列发动机，并将装备Tiptronic6档手/自一体变速箱，其中2.0L系列还将提供5档手动变速箱版本。明锐装备的1.8T TFSI发动机是作为德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，该款发动机不久前才刚开始应用于大众集团的少部分高档轿车，目前在国内仅装备于明锐和迈腾。TFSI将使明锐的动力性能够达到甚至超越一些2.4排量的B级车型，从动力性能上说，明锐已经达到了B级车的动力性能。

作为一款针对成功人士的中级车，明锐的装备水平和技术含量远远高于一些A级车，尽管尺寸比迈腾略小，但发动机等核心技术方面与一汽大众的兄弟迈腾完全一样，实际车内空间也与迈腾相距甚微，因此明锐与迈腾一样成为名副其实的紧凑型B级车。独特的三厢五门掀背式车身也是明锐的特点之一，通过与后风窗相连的行李厢盖设计，凸现了经典的尾部造型，有效地降低风阻系数的同时拥有了超越很多B级车的后厢空间。