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MG名爵TF

 

MG名爵TF

早在捷豹、莲花和法拉利之前,MG旗下的跑车就已经风靡欧洲,成为竞技场上的“冠军专家”,这一“专利”伴随着MG跑车飞快的车轮驶向全球80多个国家,在世界各地创造了不胜枚举的速度神话。而MG TF的诞生,则源于Peter Stevens的一次灵感爆发。这位世界顶级跑车设计大师也将MG TF打造成了席卷世界跑车市场的经典车型。即使是在现在,众多跑车也在设计上都有意无意地向MG TF看齐,足见其经典之处。

MG TF的出众并不仅仅体现在车型的外观,其无法忽视的耀眼魅力来自于大量采用的世界尖端技术。首先,MG TF采用了来自于F1赛车的中置引擎设计,它所带来的直接影响,就是体现出接近完美的车身前后重量分配,使前后轮的载荷分配更加合理,这是其它发动机布置形式所无法比拟的。在过弯时,由于中置发动机车身重心在车辆中部,车辆没有太大的重心变化,因此在转弯时会更加稳定。

MG名爵TF

中置后驱带来的另一个好处是使转向轮与驱动轮分离,两者可以各司其职:专门负责转向的前轮使MG TF转向更有预见性、更加精准;进行驱动的后轮将使操控性能得到大幅提升。后驱车型相比前驱车型降低了转向轮的磨损,也有利于提高安全性。而且,MG TF的前后轮采用了不同的轮胎宽度:后轮比前轮宽了约20mm,这一来自于F1的的独特设计有效增大了整车在行进中的稳定性和后轮的驱动力。

此外,MG TF还采用了源自于F1赛车的悬架技术——前悬采用的双叉臂式独立悬挂系统,使转向更精确;后悬采用的多连杆式独立悬架则会干脆利落地配合驾驶者。前后悬挂都采用了气液式减震器和防侧倾稳定杆,在保证舒适性的同时,更赋予MG TF凌厉的运动特性。

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