解决菜价波动，就要解决阶段性的供求失衡，而解决供求失衡的前提，是有及时、完整而有效的信息。
除非出现极端情况，政府不应直接干预菜价，因为这种做法可能扭曲市场机制，加剧菜价的波动。
铁道部日前宣布大力实施多元化经营战略，这也是原部长刘志军“落马”后，铁道部转变发展方式的核心举措之一。
曾被认为盈利仍遥不可及的电视手机产业在2011年可能会进入一个新的发展阶段。
既然利润很薄的洗衣粉、牙膏都有资格被约谈，那相比之下毛利动则数十点的服装是不是也能排个队？
澳总理杰拉德的此次访华，无关乎铁矿石生意。
许多亏得一塌糊涂的菜农始终没有明白，这一切是如何造成的。
当移动互联网和移动支付结合的时候，移动互联网的应用将真正揭开序幕。
这次上海车展，展台面积、新车数量、影响规模均创历史之最。但背后则流露着车企们对于今年车市的忐忑之情。
尽管大部分民营和外资企业没有央企的游说能力，但它们大多相信，一旦出现供需失衡，政府首要关注的是市场供给而非价格高低。
有趣的现象是，问题很少是食品安全监管部门在日常监管中发现的，多是媒体报道之后跟进的。
日本地震后，国内IT产业都开始审视自己与这个岛国邻邦之间的产业链关系。
除了即将启动的降速和降价，中国高铁还应有更系统的举措和更长远的战略。
目前新建项目难以获得批准，沿海钢铁基地建设遇到了相当大的阻力。
应及时开展“国家农村土地银行”试点，通过“国家农村土地银行”的方式为农村土地流转多创造一条路子。
最近几天，国内各大航空公司都在通过增加航班、改用大型飞机等方式努力增加中日航线上的运力。
日本东海岸附近海域9.0 级强烈地震，迫使日本大部分钢厂停产，在中国钢材行业产生涟漪。
今年“3.15”聚焦的消费者权益受损事件中，快递业大量存在的不平等格式合同条款成为最受关注的话题之一。
乳业等待这个高标准的代价是无比巨大的。
储存矿山，远比囤矿更经济。一句话，囤矿不如囤山。
付出高额拆迁成本的土地，是没有建成保障性住房的可能性的，唯一出路就是配建，或是选择远郊廉价土地
到“缓解人口和环境资源的基本矛盾”的时候了，带有浓厚“限外”色彩的限购令，在官方看来或许出台正当其时。
信用缺失已成普遍现象，严重影响到经济、社会的健康发展，需全社会共同努力，夯实信用基础。
如果分析中国航空公司的利润来源，就能发现其盈利能力很大程度上来自于政策扶持，而不是自身的经营管理。
今年7月份以后，进入下一个财政年度，力拓有将追随必和必拓可能，采用月度定价，进一步贴近现货市场。
中国选手是继续领先还是被对手赶超或者被迫退出比赛，很快就将初现端倪。
发改委冒通胀压力进行调价，似乎可以看成大力推动资源价格改革的急先锋。
明年房地产供地估计还是会持续今年的高峰。这么多的供应量，地方政府是否有能力保证呢？
土地出让早已不再是价高者得之的商业游戏，过于繁杂的招标条件很容易为专门企业量身打造，牺牲了公平性。
12月8日，淡水河谷以预托凭证(HDR)上市方式，在港交所主板进行第二上市及买卖，成为全球三大矿业公司中，首家到中国上市的企业。
