第十一届
    仅从统计数字看,2013年的中国汽车业出乎意外的好。前十个月,中国汽车产销量分别增长了13.58%和13.47%,相当于GDP增速的1.8倍。原本预计中的“微增长”,变成了“快增长”。在国家重要的支柱型行业里,汽车业也是为数不多的亮点。
    但在具体的企业层面,不安而导致的压力感并没有因为两位数的增速而减弱。本报所接触到的车企负责人中,大多数都感慨于今年车市竞争压力更大。业绩虽然尚可,但在执行中如履薄冰... [详情]
如不出意外,2013年中国车市,仍有望以两位数的高增长收官。
假以时日,与上汽通用五菱同处广西柳州的东风柳汽很可能横空杀出,成为车市一匹黑马——这个偏安于南方一隅的商用车制造商,尽管眼下在自主品牌阵营中并不耀眼,但却是一个不易为外界察觉的“潜力股”。
不知道是不是巧合,中国MPV市场要被广西企业所引领。上汽通用五菱凭借五菱宏光,创下高达5万辆左右的月销量,而同在柳州的东风柳汽乘用车(即东风风行)则持续以月销过万的纪录和高达30%以上的增幅领跑MPV市场。
MPV正在以销量暴增的方式,迎来中国市场的黄金年代。 来自中国汽车工业协会的数据显示,今年1-10月,国内乘用车市场销量达到1445.51万辆,同比增长14.99%。
在今年4月份的上海车展上,东风风行汽车新一代公商务用车——风行CM7亮相。无论对于正处于上升期的东风柳汽,还是国内暴涨的MPV市场来说,这款主打高端市场的公务车意义非常
在深耕MPV细分市场十几载后,东风柳汽总算迎来了其在乘用车市场布局的“全面开花”——除了风行菱智所在MPV市场持续强劲增长外,风行景逸系列SUV和大两厢轿车市场增势喜人
有63年历史的西班牙汽车品牌SEAT西雅特,在“试水”中国市场一年半后,已经走到关键的时间节点——如何打破仅仅依靠进口车产品开拓中国市场的单一格局,进一步深耕这个全球最大的新车消费市场,已经成为摆在西雅特面前的现实课题。
当标致采用全新方式以“1”和“8”为尾数命名的时候,其在全球第一大汽车市场中国也迎来了上升期。 今年前10个月,东风标致凭借22万辆的销量,超越了去年全年的业绩,其首款SUV 3008更是持续热销,前9个月共销售3.6万辆。
在今年的广州车展上,神龙汽车公司的STT技术(STOP&START发动机智能启停)将正式落地,首款搭载这一技术的车型东风雪铁龙C4L也将正式上市。
相隔两个月,法国女神苏菲·玛索再次出现在中国为长安PSA站台。这是雪铁龙旗下高端子品牌DS首次耗资千万启用影星为其产品代言。
11月21日,2013中国国际汽车经销商服务展如期开幕。本届经销商服务展作为广州车展重要的组成部分
与宝马集团董事长雷瑟夫在今年初全球年会上的表态一样,与2012年的辉煌相比,宝马今年是相对低调的。在中国亦如此,在经历了过去5年的高增长后
作为复兴的重要举措,丰田的小型车战略正式启动。与此同时,通过不断加大的国产化率,丰田在中国的发展已步入本土化的深水区。 在本次广州车展上,丰田汽车将携手旗下整车合资企业及雷克萨斯品牌近50辆主力车型参展。
十年可以让一个汽车企业做什么?对于明年即将迎来合资公司挂牌十周年的广汽丰田来说,前十年只是让这个年轻的合资车企
年轻化正在成为一汽丰田新的营销方向,在一汽丰田新近导入的车型上,均可以看到年轻化营销的身影。 今年以来,一汽丰田陆续导入了四款车型
今年6月,在本田中国携手两家合资企业发布“FUNTEC”技术宣传口号之后,本田开始重回以技术形象开拓市场的轨道。 FUNTEC是本田在环保、安全、舒适等领域先进技术的统称,也是向消费者形象化传递Honda先进技术带来移动乐趣的宣传口号。
十年前,广本第七代雅阁以“垂直换代、全球同步导入”的理念,为日系车确立了中高级车的技术标杆。十年后的今天,当年在国内市场“风光无限”的广本,在沉寂数年后再次以技术派形象高调出现。
上海通用宣布,2013年的又一个重磅车型——凯迪拉克ATS风尚运动豪华轿车将在广州车展上进行中国首发并公布售价。这款车被上海通用称为“凯迪拉克布局全球豪华车市场和发力中国市场的‘加速器’”
“现在广汽三菱的班子和营销团队是比较open(开放)的,接受新鲜事物比较快,比如现在流行的秒杀、团购,就算不看好,也允许去尝试。”
在本次车展上,雷克萨斯新款CT 200h将进行全球首发。这对于一向在混合动力技术上保持优势的雷克萨斯来说意义非常。作为紧凑型豪华车市场上唯一一款全混动车型,新款CT200h
在今年的广州车展上,东风悦达起亚展台的重点是全新换代的福瑞迪和K5的2.0T车型。这两款车型代表了起亚今后在中国冲击更高销量目标的两条路线
为了吸纳优秀的汽车人才,长安汽车董事长徐留平曾以三封长信,力邀原福特汽车公司汽车动力传递系统部门高级工程师、噪声与振动技术专家庞剑加盟。
11月9日,广州恒大力压首尔FC夺得2013年亚冠冠军,这是中国球队23年之后再次站在亚洲之巅,当夜几乎是举国欢腾。在这无比荣耀的背后,恒大的成功模式也成为关注焦点:“烧钱”。
在本届广州车展上,东风集团旗下自主乘用车品牌东风风神携全系产品登台亮相。数据显示,截至10月25日,东风风神累计销量达60336辆,超过去年全年60201辆的总销量,同比上升26%。
在广汽传祺轿车发展初期,其巨大的噪音和一些小毛病曾一度令车主抱怨不断,然而,这一局面现在已有所改变。
经历了3年的调整,于去年年底确定回归“一个品牌”的奇瑞,在今年年初发布了战略转型的阶段性成果——IAUTO核心技术平台,并宣布启用新品牌形象。
“8年来我从没有这么自信过,宝马转让的发动机技术一下子让华晨的计划提前了10多年,解决了以前最头疼的涡轮增压发动机问题。”在集团销量目标提前一个多月收官的背景下,华晨汽车集团董事长祁玉民流露出多年未曾有过的信心与底气。
与奇瑞、比亚迪等自主品牌一样,吉利亦在2013年进入了深层次的调整期,包括高管团队、经销商渠道、品牌规划等。
今年是长城的丰收年。截至10月份,长城销量6.6万辆,同比增长8.3%;累计前10个月销量61.9万辆,同比增长27.8%。 目前,长城不仅总销量是自主品牌第一,也是唯一累计销量进入乘用车销量前十的自主品牌。
作为一汽-大众佛山新工厂投产的第二款车、奥迪南下生产的首款车,奥迪A3在广州车展上无疑将占据主场优势。不过,A3给奥迪品牌带来的不仅如此,更是奥迪品牌年轻化、深度本土化
“高处不胜寒”,相信处在巅峰的大众中国(下称“大众”)今年对此感受尤深——今年于大众而言,是一个颇为起伏的年份。 上半年,受DSG事件影响,大众销量一直处于低迷状态,有2个月增幅甚至出现滑坡,上半年的平均增幅未超过5%。
如果不出意外,一汽-大众将夺得今年国内乘用车企业销量冠军,一扫去年以不足7万辆的差距落后于上海通用,只能捧杯亚军的遗憾。
管在广州车展上没有新产品发布,但对于明年即将迎来成立30周年,并将迎来第1000万辆车下线的上海大众来说,规模优势、产品优势早已稳固
近几年一直被营销体制所缠绕的奔驰中国业务,正在展开松绑后的真正追赶。 继两个月前全新一代奔驰E级车及全新S级轿车上市后,在本届广州车展上,奔驰将亮相更富有技术含量的全品牌阵营。
在收购沃尔沃三年后,李书福终于扫清了国产规划的各项审批障碍,首款国产车型S60L已于本月初在成都工厂下线,并于广州车展首次亮相。 2013年,沃尔沃依靠XC60、S60、V40等进口车达到了近6万辆的销量,迈出了这个北欧系豪华品牌重塑的第一步。
在本届广州车展上,英菲尼迪的Q50 2.0T车型将进行全球首发。这是一款专为中国市场量身打造,也是英菲尼迪首款搭载涡轮增压发动机的车型。 2014年即将迎来国产的英菲尼迪,是中国市场眼下最炙手可热的高档汽车品牌之一。
在上市一年后,广汽菲亚特首款新车菲翔终于告别3000辆左右稳步不前的销售数字,在9月终于攀升至近万辆的月销量。这是广汽菲亚特以王秋景、徐育林为首的新管理团队交出的第一份成绩单。
冰火两重天,或许是长安马自达今年最大的感受。这个过去几年一直在努力实现单飞的合资品牌,在去年8月终于等到政府批文,由合资品牌正式升级为独立合资企业之后,又经历成立以来最大的业绩滑坡。根据马自达中国发布的数据,2012年,长安马自达
等待良久之后,原本计划今年广州车展正式上市的一汽马自达国产CX-7还是再度失约,最新消息是投放时间推至明年一季度,这让产品阵营本就不丰富的一汽马自达新车空窗期再度延长
销量第四,这一直是北京现代的目标。从今年的销量看,北京现代将稳居中国乘用车企业第四名已毫无悬念,同时,其100万辆的年销量目标也有望在广州车展期间提前完成。
在激进的“1515计划”指引下,以2012年新福克斯上市为开端,长安福特凭借快速的产品导入迅速驶入了发展的快车道,整体表现十分出色。
在车窗被完全遮盖的情况下,驾驶者开着纳智捷大7 SUV仍可完成绝壁逢生、勇闯天梯等试驾环节。这是东风裕隆纳智捷品牌活动“你所不知道的纳智捷”中的经典项目。
在今年的广州车展上,斯柯达旗下首款SUV产品野帝(Yeti)将正式公布价格并上市,另一款重量级中级车明锐的全新换代产品也有望同时进行亚洲首发。
随着“金九银十”的收官,东风日产已经连续两个月站上月销9万辆的新高度。而在这背后,其一直倡导的牵引式营销思路可谓“功不可没”。
陆风汽车计划在今年的广州车展上亮出其“自主神器”,即8AT版陆风X5。随后,这款车将在2014年年初上市销售。这意味着陆风汽车将是国内首个应用前置前驱8挡自动变速器的自主品牌。
在轿车产品逐渐走上轨道之后,北汽终于推出了计划已久的SUV产品。在本届广州车展上,北汽一口气推出了两款SUV,一款是之前风闻“即将上市”已数年的B40(现定名为北京吉普BJ40)
从去年年底销量出现大幅回升后,江淮今年已成功走出2011年以来的发展低谷。 江淮汽车公布的10月份产销快报显示,公司实现销量4万辆,同比增长3.15%,前10个月累计实现销量42.2万辆,同比增长14.3%。
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